■アクセスからアドレスが登場？
スズキから新型アドレス125が出ましたね。
前のアドレス125(私のアドレス125)とは、名前だけ同じで、別のスクーターですね。
アドレスにしないで、インドでのアクセスのままで販売してほしかったですね。せめて、アドレス125ｉ(アイ。インドのｉ)とかにならないかな。
まさか、アドレス125にするとは驚きです。馴染みのあるアドレスにしたのかもしれませんが、あのスクーターなら、アクセスの名前の方が相応しく売れると思います。「新しいスクーターの登場！アクセス125！」にした方が、新鮮でインパクトがある。
アドレス125とは、全く違うスクーターなのに同じ名前にするとは、理解出来ません。
■ジョグにJOG125登場！
こちらも最近発売されたヤマハのJOG125。こちらの方が、アドレス125に似ていますね。同じクチバシ型ですからね。
JOG125なら、JOGの50ccに似ているし、名前も受け入れられますね。
JOG125の方が売れるでしょうね。見た目は前のアドレス125に似ていて、ポジションランプは、アドレス110のようです。アドレス110、アドレス125が無くなり、取って代わって現れたJOG125が売れるでしょうね。あとは、ヤマハには同じような型のアクシスＺもあります。
一方のスズキのアドレス125と同時に登場したアヴェニス125は、装備も充実し値段も抑えてあるしスポーティで、売れそうですね。
ただ、アドレス125もそうですけど、後ろの給油口の位置は目立ち過ぎますね。他のバイクで、この後ろの位置の給油口を見たことはありますけれども、車のようにボディと同色の蓋付きでした。この位置で剥き出しは始めて見ました。
ガソリンは入れやすいけれど、リアボックスを付けたら、入れにくくなりますね。
■追記
・スズキ バーグマンストリート125EX登場 ページを作りました。
・台湾のスクーターのキムコよりAROMAアローマ150が発売されました。モダンクラッシック。装備が充実しています。アドレス125に似ています。アドレス125が気になる方は、こちらもご覧下さい。(こちらは150ccです。) ➡キムコジャパン
■原付二種でフラットフロアのスクーターで配達車にするなら、おすすめは？
(原付二種スクーターフラットフロアについてです。フラットフロアでなければ、やはりホンダ PCXですね。ヤマハ NMAXもいいのですが、前のウインカーが下にあり過ぎが良くないですね。)
さて、本題に入ります。
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現在のフラットフロアの原付二種
■2023年3月 スズキ バーグマンストリート125EX追加 以下バーグマン125と記載
・ヤマハ
JOG125、アクシスZ、シグナス・グリファス、トリシティ125
・スズキ
アドレス125、アヴェニス125、バーグマン125
・ホンダ
DIO110、リード125
(2023年3月現在)
※青いメーカーのリンクから各バイクを見ることが出来ます。
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皆個性があっていいスクーターです。
ウーバーイーツなどのフードデリバリーは、どのスクーターでも出来ますが、配達は、何度もの発進・停止と駐車・乗降。長時間の乗車、かなりの距離を走ります。より配達に適したおすすめのスクーターを選ぶとすると、
ヤマハ JOG125
ヤマハ アクシスＺ
ですね。ヤマハ勢になりました。
共に、クチバシ型スクーター、20万円台、軽量、小型、燃費良、フロアは広い、タイヤは10インチ、JOG125は前後ドラムブレーキです。原付50ccが少し大きくなったようなスクーターですね。配達でも扱いやすそうです。
ただし・・ヘッドライトはハロゲンです。これは、私の前のアドレス125もハロゲンですが、LEDに替えましたので購入後に替えることはできます。
それと、JOG125は、ガソリンタンク4Lと少なく、配達車としては気になるところではありますね。
スペックでは、優れたスクーターは他にありますけれども、初めての原付二種や配達には手頃に乗れる原付二種のスクーターです。
私の前のアドレス125も販売されていたら、上の2台と合わせて、ベスト３になります。少し大きく重たいですが、スペックでは、まだまだ負けていない部分もあります。終了で本当に残念です。
ジョグ、アクシス、前のアドレス125、全てクチバシ型になりました。前方に足を伸ばせます。足元が広いと疲れにくく、乗り降りもしやくていいです。
☆2022年11月秋 私のアドレス125 配達中
■輸入車も選択肢に入れる
これだけで終わっては、面白くはないですから(*^^*)
私がスクーターを選んだ時には、バイク館の輸入スクーターとKYMCO キムコも見ていましたので、こちらもおすすめします。
スペックも日本で販売されているスクーターよりも良くて、尚且値段も安いです。原付二種のフラットフロアも多くあります。
現在のバイク館のラインアップだと
ホンダ NX125が、いいです。
小型になりますが、ホンダ RX125、ホンダ DIO110もいいです。
ベスパやグラジア、アクティバ、アプリリアなど海外の名車スクーターもあります。皆フラットフロアです。
キムコのGPS125は、アクシスＺと一見すると似ています。比べると違いがあります。
■私の原付二種のランキング👑
上のスクーターと合わせて現行型の平板スクーターの原付二種の配達も踏まえたランキングは、
1位、ホンダ NX125(バイク館)
2位、キムコ GPS125(キムコジャパン)
ヤマハ アクシスZ
4位、ヤマハ ジョグ125
5位、ホンダ RX125 FI(バイク館)
6位、ホンダ DIO110(バイク館)※
※DIO110は日本のDIO110とは異なるスクーターです。5位、6位は足元は狭いです。
※ネットからだけで判断して楽しんでいるランキングになります。実際に乗ってみたら良くないかもしれません。
実はこうなります(^^)
グラジアやアクティバもいいのですが、足元が狭いです。私のアドレス125と比べたら、どれも皆狭いですけどね・・。
今私が買うなら、ダントツにNX125です。
バイク館さんの回し者でもないので、スクーターの詳しい内容までは述べません(^_^;)
気になる方は、バイク館やキムコをご覧下さい。日本のメーカーのバイクだけではなく選択肢が広がりますよ。
ぴーす
■[追加]
配達はしないなら、こうなります。
(原付二種のフラットフロアのスクーター)
・ホンダ DIO110 ○近距離短時間使用なら
タイヤ14インチのドライブ感
・ホンダ リード125 ○
よくまとまったスクーター
・スズキ NEWバーグマン125◆
足元広く、ゆったりスクーター
＋
ホンダ NX125(バイク館)◆
ホンダ グラジア(バイク館)○
ホンダ アクティバ(バイク館)○
キムコ X-TOWN CT125(キムコ)◆
が好みです。
販売価格を気にしないなら、◆マークを購入したいです。
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★バイク館 輸入バイク
バイクを買う➡輸入新車から見れます。
(※このページで紹介したスクーターは、現在は売り切れになっているかもしれません。)
★KYMCO キムコジャパン 台湾のスクーター
★バイク王 中古バイク
動画■私のアドレス125■
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