原付二種について

スズキ バーグマンストリート125EX登場!

■購入候補だったバーグマン125 私が、約1年半前にスクーターを購入する時の候補に、バーグマン125もありました。 当時は、まだスズキからは販売されていない時で、バイク館から販売されていました。 結局、このブログにある当時のスズキのアドレス125を購入…

原付二種のフラットフロアのスクーターの悩み

■このスクーターは何なんだ? ほとんどの人は、原付二種については知らないです。ナンバーがピンクだろうが、△マークがあろうが、知らないのが現実です。 そうなると、このスクーターは何なんだ?になります。 そして・・以下のようになります(苦笑) ■フラット…

原付二種でウーバーイーツ配達パートナー編2 メリット&デメリット

ウーバーイーツ配達パートナーを始めました。 私の配達日時は、平日のランチタイム前後のみ。日が暮れて来たら、帰宅します。夜間やディナータイムに配達した事はありません。 お店のピック場所は、駅前や繁華街ではなく、「郊外型ロードサイドのチェーン店…

原付一種と原付二種の走行の違いや注意点

☆初めて原付二種に乗ろうとする方へ☆ ■原付一種と原付二種の違い 原付一種は、排気量50ccまで、法定速度30km/hまで、二段階右折も必要になります。いわゆる一般に「原付きバイク」と言われるバイクです。車の免許でも乗れます。 原付二種は、排気量51〜125c…

今ある原付二種のスクーターなら何を買う?

■アクセスからアドレスが登場? スズキから新型アドレス125が出ましたね。 前のアドレス125(私のアドレス125)とは、名前だけ同じで、別のスクーターですね。 アドレスにしないで、インドでのアクセスのままで販売してほしかったですね。せめて、アドレス125…